船载锌钢道路护栏时堆积与绑扎的方法

　　据悉，散货船装载锌钢道路护栏货物时，均会达几层以上的高低度，其堆积与绑扎的要点、方法如下：

　　一般锌钢护栏件的厚度为250mm，宽2500mm，长度则据不同用途而定，重量一般都在20t左右。

　　锌钢护栏件的堆积，原则上为头尾方向，除非不得已不可横向堆积。堆积时，定要向两侧伸出且靠于舱壁，对于不是伸出靠实于左右底边柜斜坡的要严格禁止。锌钢护栏件相对干轻货很难移动，但是一旦产生了移动，定会造成很严重的船体损坏，后果难于预料。

　　在锌钢护栏件吊装之前要用够足数量及强度的方木辅设于舱底，且每层之间也需要合理数量的方木辅垫，以增加其摩擦力并便于卸出。锌钢道路护栏件表面有氧化层，相当光滑，各堆层间不加辅垫木的堆积方式定不可接受。对于不规整的舱型，如头一舱及末后一舱，在斜坡上定要注意辅设垫木，且不可使锌钢护栏件触及舱壁（包括前后及左右斜坡板），否则当船在运动中，锌钢护栏件的抖动会摩擦并切割所触及的位置。这就要求此处的垫木增加规格，并应于锌钢护栏件距两端20cm的范围内至少各加一根垫木。

　　锌钢护栏件的堆积要紧密，不可留有过大空隙以免在完成绑扎时引起麻烦;堆装要平整，切忌高低不平。如果中间空档过大则两侧需要绑扎，用钢索或用钢带绑扎均适用。一般钢索需向下至少三层处生根，以保持其稳定性，且较上层无论绑扎与否都需要仔细打入木楔支撑好。如果不可规避的需横向堆积，则两侧定要各有一纵列货物，以作为两侧舱壁的保护，以免锌钢道路护栏产生移动时直接撞击斜坡板或舱壁。