增加公路护栏网浸塑质量的研究

　　公路护栏网规格多种多样，较大生产规格能达到3150mm×2850mm。在某厂有两套浸塑设备，生产工艺基本成熟，浸塑层的厚度控制在0.8~1.2之间。但小浸塑炉存有浸塑层厚度不均匀的现象，下边框浸塑层比较厚较厚达到1.6m，塑粉浪费比较严重。为了增加护栏网浸塑的质量，减低其生产成本，研究人员进行了研究。

　　一、研究分析：

　　通过现状调查发现，要想减低护栏网浸塑成本须减少塑粉用量，而减少塑粉用量则须解决浸塑层厚度不均匀的问题。

　　研究人员调查发现：

　　护栏网生产工作中出现的问题，其主要原因有两种情况:一种是炉内温度不均匀:因为炉内温度不均匀，造成护栏网的加热温度不均匀，直接影响到浸塑之时塑粉的厚度，温差越大，薄厚越显明。另外一种是振动力小;因为公路护栏网浸塑后从流化床内出来，多余的塑粉还存在护栏网表面，振动力小，多余的塑粉振不掉，造成浸塑层过厚。

　　二、相应对策：

　　对此，研究人员制定了相应对策，具体如下：

　　先对护栏网受热温度进行了测量，经达多次反复的测温，护栏网上边框的温度平均为256℃，护栏网下边框温度为312℃，上下温度差达到56℃。加热炉加热方式为，燃烧器把热量经过烟道从炉的底部送到炉内，从炉的上部从循环风机进行循环，故炉内底部温度较高。经过多次反复调试上下烟道的气门角度，末后终于达到较佳效率，加热炉的设定温度为365℃时，护栏网上边框的温度为272℃，下边框处温度为260℃，炉内温差降到12℃，基本解决了温差问题。

　　对于振动力较小的问题，先替换压簧，调整振角，但是对振动力的增加影响不大，然后增加凸轮尺寸，从增加3m开始试验，后来又试验增加5mmt和8m的凸轮，末后发现，当凸轮增加10m时效率较好。经过几天的试验，凸轮增加10mm时可以有益地将附在公路护栏网上的多余塑粉振动下来。

　　通过这次研究，增加了护栏网的浸塑质量、减低了塑粉用量，达到了预期目的。