锌钢道路护栏件加工中产生缩孔与气孔的改进措施

　　由于浇注工艺和合金性能的影响，锌钢道路护栏件可能存在砂眼、气孔、裂纹、冷隔、缩孔等问题。这些铸造缺陷严重影响产品质量。而且，它会直接导致工件的报废！

　　一、缩孔：

　　缩孔是在铸件表面或内部形成的表面粗糙的孔洞。它通常发生在铸件的内浇口附近、冒口根部、厚件、壁厚过渡处和大平面的厚度处。

　　改进措施：

　　1、提高磨具温度。

　　2、调整涂层厚度，均匀喷涂，涂层脱落修理时不形成局部涂层堆积。

　　3、局部加热模具或用绝缘材料局部加热。

　　4、在热接头处插入铜块，以冷却零件。

　　5、散热器设计在模具上，或用水加速局部区域的冷却速度，或在模具外喷水和喷雾。

　　6、使用可拆卸的冷块，并将其依次放置在模具型腔中，以避免在连续生产过程中冷块冷却不足。

　　7、锌钢道路护栏件模具升降器上设计有加压装置。

　　8、浇注系统的设计应准确，选择合适的浇注温度。

　　二、砂眼：

　　锌钢护栏铸件表面或内部形成相对规则的孔，其形状与砂粒的形状一致。当刚拔出模具时，可以看到嵌入铸件表面的砂粒，从中可以取出砂粒。当同时存在多个砂眼时，铸件表面呈桔皮状。

　　改进方法：

　　1、砂芯严格按工艺制作，并进行质量检查。

　　2、砂芯尺寸与外模一致。

　　3、及时清洗油墨。

　　4、避免钢包与砂芯摩擦。

　　5、降低砂芯时，吹模腔内的砂。

　　三、气孔：

　　它是铸件表面或内部的孔，当时可以看到铸件的表面，只有在加工后才能找到内部。

　　改进措施：

　　1、模具应充分预热，涂层（石墨）的粒度不应太细，渗透性应良好。

　　2、采用倾斜浇筑法浇筑。

　　3、原材料应贮存在通风干燥处，并在使用过程中预热。

　　4、选用脱氧作用好的脱氧剂（镁）。

　　5、锌钢道路护栏件的浇注温度不宜过高。