现场焊接与切割锌钢道路护栏产生烧损的故障修理

　　结构现场安装锌钢道路护栏过程中因焊接、切割、钻孔或其他处理而导致镀锌表面烧损或破坏，应按照要求进行修理。在条件允许的情况下，应返厂重镀;若无法返厂重镀，通常参照相关标准进行破损修理。

　　修理之前所有疏松或损坏的热浸镀锌涂层应采用局部喷砂或工具清除，并向边缘良好涂层部位外延50mm进行拉毛处理。焊缝处的焊渣、焊接飞溅、烧损变色的区域等都应进行清除处理。

　　表面的锈蚀或杂质应按照相关标准进行清理。表面沉积物清除后，修补区域及周边区域残存的油脂，应按照相关标准采用合适的有机溶剂清除，然后再用清水洗净。

　　相关标准中建议了3种热浸镀锌层损坏修补的方法：采用低熔点锌基合金粉末或棒材热熔敷修补;采用富锌底漆涂敷修补;采用热喷锌喷涂修补。

　　有研究人员建议锌钢道路护栏结构件热浸镀锌破损较好采用热喷锌方式修补;若热喷锌不可行，建议采用富锌底漆涂敷修补热浸锌层的破损。富锌底漆建议选无机硅酸锌底漆，通常采用锌粉含量（质量分数）不低于80%富锌底漆，部分业主/船东质量要求高的项目也有采用锌粉含量（质量分数）85%、90%的富锌漆修补。热浸锌层修补涂层厚度一般为50~60μm或与热浸镀锌层厚度齐平。

　　结论：

　　（1）锌钢道路护栏构件设计时需要充分考虑尺寸稳定性、消除残余应力、减少重叠面、保持封闭结构排气通畅。

　　（2）热浸镀锌前对护栏构件进行合理的预处理是保持镀锌层质量的关键环节。

　　（3）镀锌层质量验收应着重关注外观和镀锌量/厚度，镀层缺陷应及时修理。