说说锌钢道路护栏镀层的质量要求

　　热浸镀锌钢道路护栏的镀层质量要求主要包含了镀锌量、外观、法兰端面保护、公差、厚度等。

　　一、外观：

　　镀锌层外观检测一般采用目视检查，目视距离不能超过1m。观察镀层应连续、光滑、厚度均匀、结合牢靠。表面不应有明显可见的镀层缺陷，如漏镀（缺层）、起泡、沉积物（锌灰）、锌瘤、锌渣、毛刺等。

　　目视检查外观不合格的制件应进行修补或重镀再重新检查。

　　二、镀锌量和厚度：

　　镀锌量是表示镀锌层厚度的常用方法，即热浸镀锌层的防腐时间与镀层厚度（μm）大致成正比。钢表面单位面积的涂层质量（g/M？）表示镀锌层厚度受基体化学成分、工件表面状况、工件几何尺寸、热浸镀工艺参数等因素的制约。当需要较厚的涂层时，镀锌零件通常可以喷砂，并且可以增加部件在热浸镀锌槽中的处理时间，以增加锌钢道路护栏镀锌层的厚度。

　　三、公差：

　　有匹配要求的表面或孔（如紧固件）的镀金属厚度应留有一定的公差。对于螺栓、螺钉和螺母螺纹零件等复杂情况，通常有两种选择，用于热浸镀锌和离心残余锌去除的螺母和螺栓；（1）对于螺栓和螺纹，应按GB/t22029的规定减小螺纹尺寸，并采用普通螺纹标准（GB/t197[121]）中规定的标准公差带位置和标准公差等别对相应螺母电镀后的内螺纹进行攻丝；（2）螺母螺纹的攻丝尺寸应按GB/t22028的规定增加。螺栓外螺纹在电镀前应采用普通螺纹标准（GB/t197）规定的标准公差带位置和标准公差等别。

　　通过上述方式处理后，可达到尺寸公差和力学性能的要求，但与规定相配的元件组装时，有可能会达不到预期的连接副强度。连接副强度的降低是由于修改螺纹降低了剪切强度，但这种情况是在相关标准允许范围内的，不影响使用。

　　四、法兰端面保护：

　　一般锌钢道路护栏服役压力基本都是中低压，连接的法兰无明确规范要求密封法兰面是否镀锌，只要求符合法兰标准。

　　常规制造工艺一般是法兰与管线先焊接，然后再整体热浸镀锌。采用的是制件热浸镀锌工艺，法兰面如果存在凹槽或密封水纹线，法兰密封凹槽得不到保护，锌液附着在密封凹凸槽中.影响密封成果，增加质量风险。所以，针对凸面法兰（RF）、凸面带环槽法兰（RJF）、液压法兰（SAE）等设计有密封水纹线类型的法兰端面，为保持密封成果，通常要求机加工面不浸锌或涂漆。因此，热浸镀锌过程中需要对水纹线区域、凹槽区进行遮盖保护。

　　目前，锌钢道路护栏热镀锌工艺中法兰端面的保护是一个较难的过程。相关“管道热浸镀锌法兰密封面的隔离方法和工艺”提出了用聚氨酯涂层覆盖保护层，然后进行酸洗、辅助电镀和热浸镀锌的方法，以避免管道镀锌后法兰密封面的损坏。然而，如何在热浸镀锌后去除法兰端面上的聚氨酯涂层，并露出原始密封槽或水纹线还需要进一步验证。