浅述菱形公路护栏网的整体装设

　　目前有的公路护栏网主包括多根横向（水平方向上）的钢丝和纵向（竖直方向）的钢丝固定相连接为单层式的网状结构，多根横式的钢丝固于多根纵向钢丝的同一侧，竖直的钢丝主起到了支撑住横向钢丝的作用，以增加成型后的防护网的整体强度。经过长期的实践证实，此类结构护栏网本身的强度较低，在受到冲击之时，长期应用之后，防护网的整体易于弯折变形，影响到了防护作用；并且有的丝网四边采用固定连接的形式，其结构没缓冲作用，并且钢丝绳没有张力，当收到瞬时重压时，钢丝绳容易挣脱，安全性不高。

　　现推出一款新的菱形公路护栏网，其固定结构包括由两根横纵设置的固定铰绳十字交叉组成，横向的固定锁绳一端缠绕于十字形连接点的左端，固定铰绳上的另一头由十字连接点底面通过并且缠绕于十字连接点的右端，同理纵向的固定铰绳的一端缠绕于十字连接点上端，另一头由十字连接点底面穿通过并且缠绕于十字连接点的下端，构成十字形状将连接点固定起来。

　　横向的固定较绳的两端缠绕在同一根横向的承重绳上，而纵向的固定较绳则缠绕于同一根纵向承重绳上面，横纵固定铰绳搭接的方式和承重绳的搭接方式一致。

　　缓冲结构包括套在一起的内管和外管滑动结构、有着缓冲作用的弹簧和该结构尾端的限位端，内管套于外管里，并且在内部装设了弹簧，承重绳通过内管、弹簧和外管并在尾端设有限位端。其挡边与外管一体成型，挡块与内环一体成型，这样其抗拉强度较大。

　　公路护栏网的外管一头装设了固定板，在固定板的尾端装设了延伸管，外管、固定板与延伸管一体成型，且在里部装设了用于通过承重绳的通孔，限位端设有延伸管尾端，并将承重绳固定在限位端上。在固定板与延伸管上的外围装设了加强筋，如此在承重绳拉力的作用下，其固定板不会易于变形，也增进了承重网的使用寿命。

　　安装板和连接板内部设有安装槽，在安装槽上面装设了护壳，护壳通过螺栓固定在安装槽内。护壳一方面防止内部缓冲结构受损，另一方面也提供了一些固定力度。

　　特点：

　　1、该新式防护网在现有防护网结构基础上进行改进，通过在纵向钢丝上加固一层承重网，增进了整体的强度，且本防护网的结构简单，便于加工，能长期使用。在受到了冲击之时，防护网整体在缓冲结构的作用下不易变形，增进了防护作用，保障了使用的安全性。

　　2、该新公路护栏网的丝网之间通过固定铰绳十字交叉连接，而且固定铰绳缠绕于承重绳上，这样连接点不易脱落，具有较大的柔性，固定作用越佳。